被污染的液壓油對液壓系統的影響
（1）嚴重污染的油（電焊藥皮、焊豆、焊渣顆粒物、泥沙等），直接卡塞液壓閥，造成液壓閥損壞。加載液壓系統采用液壓閥保壓，液壓閥卡塞會直接造成保壓不好出現磨機震動現象。故障率高、隱蔽性高、排查工作量大。現有進口電磁換向液壓閥，多采用意大利或者德國進口閥為主閥，更換成本比較高。未經過濾的液壓油在新閥更換后，使用壽命為3月左右，３個月后又會和更換前一樣保壓性能差現象。
短時間內出現影響磨機連續運行，最嚴重的時候可能劃傷液壓缸缸套內壁、劃傷或加速研磨活塞桿以及油缸密封件。活塞液壓缸密封和液壓缸缸桶報廢。直接損失最低為６萬左右。嚴重的情況下，大油缸（例如直徑φ540左右）大修一般為5萬左右。油缸越大，維修費越高。每根液壓缸成本為9萬到18萬不等。進口液壓缸會更昂貴，而且交貨周期很長。保證正常生產持續穩定進行，成本昂貴。
（2）輕微污染的液壓油，會使液壓閥閥芯逐漸被研磨、油缸內壁和油缸密封逐漸研磨，造成保壓不好。一旦出現保壓不好后，液壓系統頻繁啟動補壓，造成油泵做功而油箱油溫超高報警現象；壓力不穩定的下，可能使磨機頻繁震動（有的液壓系統控制系統程序要求液壓系統抬棍、磨機跳停）。如果液壓油被污染，一般新液壓站使用3個月左右會表現出上述現象。
減速機會出現油液粘度低，不能良好的提供油膜潤滑和冷卻造成齒面研磨加劇。磨輥的軸承同減速一樣，會出現軸承發熱。出現磨輥潤滑效果不好，回油溫偏高的問題。嚴重情況下會研磨軸承，甚至因為軸承溫度過高而局部掉塊、裂開現象。目前軸承分為進口和國產軸承。進口軸承為15～30萬每套左右，國產的相應便宜，使用壽命偏低。
（3） 進水的液壓油，因為粘度降低會造成液壓系統上的各種電磁閥和液壓泵研磨、油缸缸筒和活塞研磨加劇，加快磨損，縮短使用壽命；磨棍軸承因為潤滑油粘度低，潤滑效果不好，造成軸承溫度身高、冷卻效果不好、加速磨損和自然消耗速度；減速機大小行星齒輪、推力軸瓦因為油粘度低，粘膜厚度薄，達不到良好的潤滑效果并逐漸加速研磨消耗、縮短使用壽命，增加維修成。整體表現出來是溫升快，油箱溫高偏高。
