中海油加快發力新能源

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油企進軍新能源將成為“后石油時代”的一種必然趨勢？

記者從中海油集團獲悉，新能源公司2012年首次實現盈利，順利實現了扭虧為盈的戰略目標。

新能源公司在2011年虧損3.1億元的情況下，2012年實現盈利993萬元，實現一年內減虧增盈3.2億元。

值得注意的是，這是中海油新能源公司成立6年多以來首次實現盈利，在此之前大部分新能源項目都是虧損，但這并未阻止“賣油郎”中海油進軍新能源的決心。

6連虧后首次盈利

中海油稱，2012年，公司實現風電上網電量6.7億千瓦時，生產生物柴油5萬噸，各種類型電池生產3億安時，營業收入6.5億元（未合并力神公司營業收入30億元），順利實現扭虧為盈。

新能源公司是中海油下屬的全資子公司，成立于2006年6月，注冊資本8000萬元人民幣。

主要業務范圍包括，風能、生物質能、太陽能、氫能等可再生能源開發及利用；煤氣化[11.85 -2.71% 股吧 研報]、煤制油、煤化工技術開發及利用；地熱能、海底可燃冰等能源開發及利用；與上述能源生產相關技術的開發與利用；節能技術的開發與利用。

隆眾資訊網的分析師張茂晶告訴《證券日報》記者，中海油新能源的發展重點應該是風能和可再生能源，煤化工煤制油方面目前還沒有太大作為。

而值得注意的是，新能源公司成立6年多以來，直到去年才實現盈利。新能源公司在2011年虧損3.1億元的情況下，2012年實現盈利993萬元，實現一年內減虧增盈3.2億元。

中海油表示：“此舉切實推動了中海油新能源產業進入新階段，在公司發展歷史上具有里程碑式意義。”

此外，公司還巧借“東風”，積極爭取可再生能源、動力電池行業等四項國家支持政策，累計獲得財政支持約0.9億元。

有不愿意署名的從事新能源工作人士向《證券日報》透露，中海油新能源公司在連續6年虧損的情況下，還能繼續發展和擴張，可以說是“不差錢”，一般的公司恐怕也沒有實力維持這么久。

“當然，我國新能源很多項目也還處于剛剛起步的階段，中海油‘不差錢’也能支撐它不斷進行探索和研究，并最終實現盈利。”他說。

賣油郎加快布局新能源

事實上，中海油并不滿足于成為一家石油企業，而是希望打造一家綜合性的能源集團，這幾年開始發力新能源領域。

到2009年，中海油新能源領域發展進入了實質性階段，風能、生物質能產業開拓取得了整體性突破，新能源產業鏈初步形成。

2009年12月18日，新能源公司化德風電項目完成調試并網發電，這是中海油首次正式運營新能源項目。

據了解，化德風電項目占地1.8萬平方米，裝機容量49.5兆瓦，安裝1500千瓦風力發電機33臺，每年將向蒙西電網輸送1.3億千瓦時綠色電能，這也是中海油首次商業化輸出風電。

除了上述風電項目，2009年新能源公司重組了天津力神電池股份有限公司，正式進軍動力電池及相關業務。

此外，2012年2月底，中海油擬斥資3億美元通過其子公司天津力神電池股份有限公司與西班牙太陽能公司Isofoton在天津成立合資公司，逆勢進軍光伏產業。

而去年更有消息稱，中海油正在和美國上市公司阿特斯電力談判收購事宜，如果收購成功，中海油將一躍躋身國內光伏行業的前五名。

盡管新能源公司在這之前一直都是虧損，但這并未阻止賣油郎中海油不斷進軍新能源的腳步。

“近兩年，中海油在新能源領域發展較快。”中國石油[8.91 -1.00% 股吧 研報]大學工商管理學院教授劉毅軍告訴《證券日報》記者，作為大型傳統能源公司，除了資金優勢，對整個能源產業鏈的理解比較透徹，對未來發展走向的把握也比較準確。

“對于中海油來講，傳統能源和新能源相互匹配，風險也更容易化解。通過資本運作的方式，從油氣業務向多元化發展，是一種長遠的戰略調整。”

實際上，發力新能源領域的不只中海油，另外兩大油企中石油和中石化也在大張旗鼓的布局新能源項目。

有分析人士認為，油企進軍新能源是“后石油時代”的一種必然趨勢，新能源時代誰先占據先機，誰就可能是未來的勝利者，這是企業未來發展的戰略布局，也對新能源產業的整體進步有著極大的利好。（記者 李春蓮)